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雖然球墨鑄鐵和灰鑄鐵的應用越來越多，但灰鑄鐵的應用仍然很強。在汽車制造業，大理的灰鑄鐵加工(尤其是制動鼓和制動盤)將繼續保留。但是，今天的加工條件與過去不同。由于使用了立方氮化硼刀具，切削速度比10年前提高了約335m/mino。高速切削產生的較高溫度可能會溶解切削刀片的涂層硬質合金，這與立方氮化硼刀具與鐵素體之間的化學反應非常相似。鑄鐵工件比較硬脆，鑄鐵件加工車削鑄鐵工件時數控刀片需要承受較高的切削熱量和切削力。目前澆鑄鐵件車削鑄鐵工件的NC鑲塊大多是硬質合金涂層鑲塊，涂層厚度一般在8微米到20微米之間。當涂層數控刀片遇到鑄造缺陷時，涂層塌陷并暴露合金體，導致車削鑄鐵工件時耐久性低。

專為灰鑄鐵高速加工(切削速度高達550m/min)而設計的BN-S30、BN-K10、BN-K20刀具已投放市場。